Triumph Bonnevillesting_motosTriumph Bonneville

Quizás sea la moto de nuestra selección que más se ha utilizado en trabajos de personalización desde su aparición. Por un lado debido a su veteranía entre nosotros, lleva desde 2001 en el catálogo de la firma de Hinckley. Por otro, a causa de que su estilo se ha brindado a ello.

Durante estos quince años, además de ver aumentada su cilindrada de los 790cc iniciales, hasta los 900cc y 1.200 actuales, la Bonnie ha recibido multitud de cambios, como inyección electrónica, refrigeración líquida, ABS y hasta control de tracción. En el terreno estético se ha desdoblado en varias versiones y ha sido acompañada en el catálogo de algunos modelos que partían de su base, como es el caso de la Thruxton y la Scrambler. Actualmente, además de las T100120 (dependiendo de la cilindrada) de corte más clásico y la urbana Street Twin, la familia Bonneville ha recibido un modelo de enmarcado en el segmento custom, la Bobber y una cafe racer denominada Street Cup, que junto con la Thruxton 1200 completan el apartado más deportivo.

Con esta cantidad de variantes y como ocurre también en el caso de BMW o Ducati, es casi imposible que no encontremos una candidata para nuestro proyecto. A esto, una vez más, hay que añadir la posibilidad que nos ofrece Triumph de adquirir un sinfín de accesorios creados exprofeso para realizar una personalización “de andar por casa”.

Para proyectos de mayor envergadura, si nos decidimos finalmente por la Bonneville, tendremos la ventaja de contar con cientos de preparaciones que nos sirvan como fuente de inspiración para llevar a cabo nuestro proyecto. Y gracias a todos los cambios recibidos en los últimos años, cuenta con una parte mecánica totalmente actual.

La cifra por la que podemos hacernos con una Bonneville comienza en los 9.000 € de la Street Twin, un precio más que interesante para comenzar a construir tu propia leyenda.

sting_volver

Ads

Te puede interesar

Yamaha XSR700 Xtribute 2019

Yamaha XSR700 XTribute: recuerdos XT

La saga XSR crece para 2019 con la llegada de la Yamaha XSR700 XTribute, ...

Harley-Davidson Softail FXDR 114 2019

Harley-Davidson FXDR 114, el nuevo dragster de la Motor Co.

Harley-Davidson recupera todo el espíritu de sus dragsters Screamin’ Eagle con la FXDR 114 ...

Norton V4 SS y RR, alma de carrerista

Las Norton V4 SS y RR ya son una realidad; todo un despliegue de ...

Motos Retro Carnet A2

Motos retro para el A2, iníciate con estilo

Desde el cuarto de litro hasta superar los 1000 cc, la oferta de motos ...

Ducati Scrambler Custom Rumble

Finalistas del Custom Rumble 2018

200.000 votos han permitido seleccionar, de entre 132 creaciones sobre la Ducati Scrambler, las ...

El renacer de la Suzuki Katana

El Team Classic Suzuki prepara en directo la moto con la que participará en ...