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Triumph Bonneville Street Scrambler 2019

Triumph actualiza la Street Scrambler de cara al próximo año dotándola de más potencia, un equipamiento mejorado y leves retoques estéticos.

A pocos días para que la Triumph Street Scrambler se convierta en la menor de las Scrambler de Hinckley, por la inminente llegada de la nueva Triumph Scrambler 1200, la Triumph anuncia importantes actualizaciones en la, hasta ahora, única representante retro trail de la marca.

Más garra para el popular bicilíndrico Bonnneville HT de 900 cc que recibe un nuevo cigüeñal, eje de equilibrado, balancines y embrague más ligeros, obteniendo como resultado un aumento de 10 CV en su potencia final y un incremento de 500 rpm en su rango de revoluciones, que suben ahora hasta las 7.500 rpm. Pese a aumentar en un 18% su potencia respecto al modelo anterior, continúa siendo un modelo apto para aquellos poseedores del carnet A2. También adoptará a partir de 2019 dos mapas de potencia (Road/ Rain) que, junto con el control de tracción de tracción, el ABS (ambos desconectables), el acelerador electrónico, inmovilizador y el embrague antirrebote, completa el paquete electrónico que caracteriza a las motos de Hinckley.

Retoques en el diseño del asiento, panel de instrumentos y una nueva horquilla, con mayor separación entre las barras, actualizan la imagen de la Bonneville Scrambler de cara a la próxima temporada, apoyándose en tres nuevos colores Fusion White, Cranberry Red y Bitono Khaki Green/ Matt Aluminium.

 

Características Triumph Street Scrambler 2019

Motor: bicilíndrico en paralelo”, SOHC, refrigeración líquida , 900 cc
Diámetro x Carrera: 84,6 x 80 mm
Alimentación: Inyección electrónica secuencial multipunto
Caja de cambios: 6 velocidades
Potencia: 65 CV a 7.500 rpm
Par motor: 80 Nm a 3.200 rpm
Chasis: Doble cuna de acero.
Basculante: Doble brazo tubular de acero.
Suspensión delantera: Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera: Dos amortiguadores Kayaba ajustables en precarga
Freno delantero: 1 disco 310 mm y pinza Brembo de cuatro pistones + ABS
Freno trasero: 1 disco de 220 mm y pinza Nissin de 2 pistones + ABS
Llantas: Radios de 19”-17”
Neumaticos: 110/90-19 – 150/70-17
Distancia entre ejes: 1.445 mm
Dimensiones (L x An x Al): 2.125 x 835 x 1.180 mm
Altura del asiento: 790 mm
Distancia entre ejes: 1.445 mm
Capacidad del depósito: 12 litros
Peso: 203 kg.
Equipamiento: Acelerador electrónico, 2 modos de conducción (Road/ Rain), Control de tracción (desconectable), ABS (desconectable), embrague anti rebote, inmovilizador electrónico, instrumentación LCD, iluminación LED, toma de corriente USB bajo el asiento
Precio: –

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